天津盆式桥梁橡胶支座构造 盆式支座施工安装5、落梁采用与相逆的工艺法，技术指标的控制完全相同。在指挥员的统一指挥下，各操作手同时放松千斤顶使梁体慢慢落下；并检查各支座的位置是否及受力后的牢固情况。HDR高阻尼橡胶隔震支座设计原理
3、橡胶耐候性（老化、温度冲击、耐油等）根据隔震橡胶支座的使用状态、地震时的范围、防护措施，再根据水平面积均衡承受压强的原理，制定隔震橡胶支座安装，根据安装制定隔震橡胶支座安装，通过实践，逐步完善。2、竖向承载力：1000~50000（KN）28个等级，非滑移表面的水平承载力的竖向的10%。
2.在安装好的支座上利用架桥机携吊大梁到支座上方，然后用三角尺初步定位大梁边线与垫石上大梁放样边线是否重合，用线锤检查大梁端线与盖梁上大梁放样端线是否重合，再落梁就位，用线锤检查大梁中心线与支座中心线是否重合，如果不重合或度超出规范以外，在偏低一侧端横隔板下用千斤顶调节横向度，直到大梁中心线与支座中心重合且度在规范允许的范围内。7、严格把控伸缩缝伸缩装置的安装,杜绝未正式开通橡胶条即从卡槽脱落或被拉裂。我国在早期的铁路桥梁的建设中，大多数采用了钢质支座来进行支撑，中小型的桥梁中大多采用简易的支座如油毛毡等，这些简易的支座在使用中存在着诸多的问题。从上世纪60年代起，我国开始使用高阻尼橡胶支座进行公路桥梁的建设，到70年代的时候盆式橡胶支座和天然橡胶板式的支座开始较广的应用，等到改革开放之后，高阻尼橡胶支座在建设中的应用有了很大的发展，其规格和种类都比较多。当前由于高阻尼橡胶支座有着结构简单、性能可靠、使用寿命较长、安装更换方便、造价低等特点，还有着较为突出的抗震、减振的能力，因此高阻尼橡胶支座在我国的公路桥梁的建设中了广泛的应用。
2019 5 13
推动文明教导普及，深化史、国史进修教导，讲好故事山东篇。增强汗青文明教导基地建立，做好白色文明遗存和遗址挂牌立碑任务。凸起沂蒙老区、胶东、渤海、冀鲁豫等白色文明资本富集区建立，打造具有山东特点的白色文明传承示范区研学旅游目标地，推出“新时代山川圣人”白色旅游线路。
